LOT 5651 - 老照片1件，尺寸：15.4×10.9CM
钱塘江的回忆----建桥，炸桥，修桥。在战火纷飞的年代，钱塘江大桥饱经沧桑与磨难，经历了四次爆炸破坏。在茅以升价值极高的钱塘江大强工程图纸和报告，详细记录根据复杂地址特征创新性提出修桥方法，其中最具代表性就是以“射水法”穿越41米厚的泥沙快速打桩，以“沉箱法”对抗湍急江流，以“浮运法”借助潮起潮落设钢梁等，此照片也为后世提供了宝贵的参考资料。同时，老茅在建桥时就已经设计好了炸桥方法，未雨绸缪的他可能不曾想到，这一天来的如此之快，1937年大桥快竣工之际，上海“八一三”战争爆发，为保证军用物资，建桥的工人们冒着烽火，夜里继续地加速赶工。1937年9月26日，第一列火车从桥上通过，然后11月16日下午，茅以升就接到“炸毁钱江桥”的指令，“如果杭州不保，钱塘江大桥就等于是给日本人造的了！”12月23日，日军先头部抵达杭州，茅以升忍痛亲手炸毁了集两年半心血建造的大桥。随着一声巨响，这条1453米的卧江长龙被从6处截断，历经925天夜以继日的紧张施工，耗资160万美金的钱塘江大桥，仅仅存在了89天。大桥炸毁的那晚，茅以升在书桌上写下了八个字“抗战必胜，此桥必复！”抗战胜利后，茅以升实践诗言，主持修复了大桥。与第一次炸桥相比，第二次炸桥相关的历史故事也鲜为人知，1949年5月3日，中国人民解放军抢占钱塘江大桥至际，敲上传来巨大爆炸声，原来国民党企图炸毁大桥，南逃，奇怪的是，这次爆炸虽也火光漫天，大桥桥梁却安然无恙，要害部分无损，经过抢修，公路在杭州解放的第二天就通汽车，铁路也经两天一夜的抢修恢复通车。奇迹的背后，是杭州地下党组织连续数日的卓越斗争，这次保护行动，极大配合了人民解放军抢占前塘大桥的战斗，为杭州解放乃至今全中国解放作出了不可磨灭的贡献。
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